Comboios à luz da serigrafia

Hoje faço questão de mostrar uma fotografia de minha autoria tratada em serigrafia mas a nível caseiro. É uma outra forma de podermos comunicar e de sintetizar um registo fotográfico. Depois da fotografia esta é a arte que mais gosto de experimentar e com a qual se pode obter trabalhos muito interessantes. Esta que apresento não está com muita qualidade uma vez que foi impressa em papel de fotocópia como experiência. Experimentem.

Lego - O brinquedo mágico!

Há muitos anos que esta marca de brinquedos tem vindo a deleitar imensas crianças. É aprender construindo com blocos. É manusear, inventar, criar, construindo novos mundos infantis e não só. É um brinquedo criado na década de 1950 pelo dinamarquês Ole Kirk Christiansen.

Aqui podemos ver a área destinada aos comboios que, embora sem grande preocupação de detalhes, são do mesmo modo um início para mais tarde aqueles que são agora pequenitos se iniciarem no comboio eléctrico à escala com a vantagem de poderem coleccionar perfeitas reproduções dos comboios reais.

É uma dica para muitos pais pois, com a introdução dos computadores por tudo quanto é sítio, muitas vezes fica por descobrir o quanto de lúdico têm estes brinquedos e o quanto poderão ajudar no desenvolvimento dos filhos. Aqui tudo é real e não virtual - mexemos, viramos e reviramos, juntamos peças e até mesmo as perdemos mas no final consegue-se uma pequena obra palpável realizada pelas nossas mãos.

Lego Arquitectura / Lego Learn Institute Expert / The House that James Built

Tua - Vargelas

Mais uma passagem pelo Tua, neste caso em Vargelas. É uma paisagem fantástica mas que, por ignorância e por outros motivos que não vale a pena aqui mencionar, vai deixar de existir. Esta é alinha que deixará de o ser e onde neste momento já se podem ver máquinas a desfazer este sonho da natureza. Se aqui não se pode fazer turismo como em tantas linhas noutros locais do mundo então não sei o que dizer. Copiamos tudo aquilo que os outros fazem menos o que tem qualidade ou será que o dinheiro turva os olhos de quem já mesmo não quer ver!

Fotografia da autoria do Eng.º António Vasconcelos.

O homem tranquilo

Realmente este é um homem muito tranquilo! Não se passa nada!

Aqui um alerta a todos os fotógrafos nomeadamente os "ferroviários" pois é muito perigoso circularmos nestes lugares sem as devidas precauções e sobretudo não nos distrairmos. Precisamos, também, de ter olhos nas costas!!!

Aproveitem para ver o vídeo da autoria de Zappinternet.

Espero não ter abusado ao utilizar o referido vídeo e imagem o que desde já peço desculpa mas, a intenção foi fazer do mesmo um elemento pedagógico e de alerta para quem gosta de fotografar comboios.

Durango & Silverton

Este comboio hoje em dia faz várias viagens com crianças. Isto é um meio de elucidar mas sobretudo de não perder memórias. É também desta forma que se constroem sociedades capazes e com sentido de história não se bastando ao efémero. Durango & Silverton é um exemplo a seguir. Portugal deveria saber guardar e mostrar as suas memórias. Certamente que a nossa história não é pior que a dos outros!

Manunka Chunk

Warren County, New Jersey, circa 1900. "Manunka Chunk, east end of tunnel." (8x10 inch dry plate glass negative - negativo de vidro com 20,3x25,4 cms). Detroit Publishing Company. Mais uma imagem retirada do "Shorpy".

Velhos tempos em que as locomotivas a vapor deram uma grande ajuda para o arranque das economias. O comboio atravessa lugares que nenhuma outra viatura consegue. Chega a todo o lado a custos mais acessíveis e serve regiões e locais perdidos no tempo.

A Maior Maqueta do Mundo

Esta é a maior maqueta de comboios existente no mundo. Tem 1150 metros quadrados e 11 Kms de extensão. Foi e está a ser criada pelos irmãos Frederick e Gerrit Braun desde o ano 2000. Existe de tudo à escala nesta maqueta, desde cenários de diversos continentes, estádios de futebol com 150.000 espectadores, cidades com ambulâncias, etc, etc. Mas vale a pena ver quase ao vivo aqui - A maior maqueta do mundo, e aqui o mapa.

E agora digam-me se eu não tenho razão de gostar tanto de comboios, a começar pelos nossos!