Como falar de comboios

O relógio da estação estava certo pela hora ferroviária

A maior parte das pessoas viajava em comboios mistos

É fácil falar de comboios e contar a sua história. É um meio de transporte maravilhoso, chega a todo o lado e é confortável. No século XIX ocorreu uma revolução que transformou radicalmente a vida do homem comum - a invenção das máquinas a vapor. Longe vai o tempo de quando entrávamos num túnel o fumo era tanto que quase não nos víamos. Mas era adorável sobretudo o cheiro a carvão e aquela luz ténue que acendia dentro dos vagões até sairmos da escuridão. Estas imagens foram retiradas do livro "Comboios e Caminhos de Ferro" da Editorial Publica - ABP Edições. Vale bem a pena comprar este livro quer para nós mesmos como para filhos e netos. É uma história real contada em forma de banda desenhada.

Revolução na arte

Marne Eames, que trabalhou no Museu de Arte Moderna de Nova York, conta que observou, certa vez, um velhinho simpático examinando cuidadosamente os quadros postos à venda. Depois de muito ver e pensar escolheu um quadro louco, intitulado "Silvo da Locomotiva", representando um amontoado de casebres na encosta de uma colina e, distante, um comboio a aproximar-se.

O velhinho pagou o preço, esperou pacientemente enquanto embrulhavam a tela e dirigiu-se, depois, em passadas rápidas, para a porta giratória que dá para a rua. Mas, em vez de sair, deu uma volta completa e surgiu, de novo, frente de Eames: "Por favor," disse com toda a seriedade, "não vá o senhor pensar que gosto de arte moderna. Eu gosto é de comboios".

Claire MacMurray, no Plain Dealer, de Cleveland - Reader's Digest Janeiro de 1950

Foto Inserida - Catálogo Rivarossi 67-68

There´s Room For You

1915 Enlist To-Day - Convite do exército inglês a jovens para se alistarem. Embora isto não tenha piada nenhuma porque fala em convite para a guerra, só o coloquei por duas razões: 1- A comunicação gráfica no começo do século XX; 2 - A imagem de uma carruagem de comboio a qual se os mancebos fossem substituídos por jovens a deslocarem-se para um piquenique seria muito melhor.

Esta imagem é mais um arquivo do Shorpy sempre com uma boa colecção de imagens gráficas quer sejam fotografias como ilustrações. Mais ... em 1915 não havia o Photoshop nem softwares para desenho ou fotografia.

Tua - Maqueta

Vou iniciar a minha maqueta sobre o primeiro trecho da linha do Tua a partir da estação com o mesmo nome. Já fiz esta fotografia há sensivelmente ano e meio com esse intuito mas até agora ainda não arranjei tempo para começar. Vai ser agora mas irá demorar bastante tempo pois vou ter que colocar à escala todo esse pormenor que se vê na fotografia e só depois começar a levantar o monte, escarpas, túnel, linha, vegetação, etc. Assim que esteja pronta colocarei aqui no blog a respectiva imagem.

Vale da Fumaça adquire novo vagão

Os caminhos de Ferro Vale da Fumaça adquiriram hoje mais um vagão de mercadorias da referencia "Hikks". Mais um para tentar conseguir fazer um layout com material rolante nacional - CP.

Ainda bem que a RTrains, empresa portuguesa, se lembrou de deitar mãos ao nosso material ferroviário e desse modo colocar no mercado alguns modelos de referencia. 

Relativamente ao Vale da Fumaça este vagão foi inscrito na série M 100.000.100.

BR80 DB BAHN

Esta é uma das minhas locomotivas a vapor que se encontrava em manutenção, na altura do filme.

Para além das locomotivas a vapor portuguesas as alemães são das mais bonitas e com um óptimo design . BR80 é um bom exemplo disso.

Curioso, nostálgico, encantador

É um "brinquedo" sobretudo de grandes. É caro mas, também, fica caríssimo fumar e é só fazer as contas: fumando um maço de tabaco por dia (+/- 3,50€) dá um total de 105,00€ por mês com direito a prejudicar a saúde. Não posso falar porque fumo mas se virmos bem o que é caro há muito a reflectir. Depois este hoby podemos passá-lo aos netos e o "outro" não. Olhe para o que eu digo, não olhe para o que eu faço!