Passing The Chief

1943 - Passing The Chief - California. Comboio de passageiros descendo a montanha em Atchinson & Santa Fé. mais uma publicação de SHORPY uma página a decorar para rever.

Bitola - Sabiam?

As lições do Professor Quinquinhas

4Ft e 8,5" - porquê?

Porque é a bitola dos caminhos de ferro ingleses

e como os caminhos der ferro americanos foram

construídos pelos ingleses ...

E porque é que os ingleses utilizavam esta medida?

Porque as empreses inglesas que contruiam os vagões

eram as mesmas que construíam as carroças antes dos

caminhos de ferro e utilizaram as mesmas bitolas das 

carroças.

Porque era usada a medida 4,5 e 8 Ft para as carroças?

Porque a distancia entre as rodas das carroças deveria

caber nas estradas antigas da Europa que tinham esta medida.

Espero que tenham gostado desta informação!

Comboios em Linha

Já está à venda a Revista Nº.4 de "Comboios em Linha" - É bom que apareçam revistas nacionais que falem dos nossos comboios.  http://www.fmnf.pt/projectos_editoriais

Feliz Natal e um 2013 melhor

Desejo a todos os meus amigos e àqueles que mesmo não sendo me visitam aqui no Vale da Fumaça, um Feliz Natal e um ano de 2013 repleto de todas as esperanças que depositamos nos nossos objectivos que não vão muito além de simplesmente e sobretudo saúde e que façam deste país um lugar digno para se conseguir viver. 

Catskill Route - 1902

Catskill Mountain Railway Station, Haynes Corners, NY.

Mais uma bela imagem de Shorpy, como sempre é apanágio desta página.

Senhora Inglesa esboça a E 170 no Tua

Esta senhora inglesa estava a desenhar (mais a esfumar) no seu sketch a locomotiva E 170 e que maravilha. Dizia ela que o desenho do rodado não estava muito bom mas "que não fazia mal pois a máquina também não funcionava"!

Tua o que fizeram de ti !!!

Apresento aqui algumas fotografias do Tua (eu já nem sei o que possamos chamar) fruto de uma barragem com uma elevação de 100 metros de água. Consecutivamente a parte de linha e túnel que se vê numa das imagens irão desaparecer. Segundo diziam, que devido ao arquitecto (com nome sonante) pouco seria desvirtuada esta paisagem. Aí está o resultado. Realmente temos o país que queremos e quando o quisermos recordar ou falar dele aos nossos filhos e netos possivelmente nem Portugal se chamará! Pensem o que quiser... isto foi o que eu vi!