Automotora oriunda de uma fábrica famosa em automóveis, a BUGATTI. Era uma automotora arrojada, propulsionada pelos potentes motores Royale. Ettore Bugatti chamou-lhe WR (Wagon Rapide) e era realmente. Esta automotora é o antepassado dos modernos comboios de alta velocidade. A primeira composição a circular foi em Maio de 1933 e a sua velocidade de ponta era de 172 Kms/hora. No seu interior alojava quatro motores de oito cilindros em linha de 12750 cc que lhe conferiam uma potência de 800 cavalos e um consumo elevadíssimo. Ver mais no blog Amantes da Ferrovia.
7.1.14
Brasil - Linha mais antiga vai desaparecer
No Brasil como aqui, aquilo que fez e faz história desaparece. Reparar na fotografia no canto superior esquerdo que parece mesmo um trecho da nossa Linha do Tua / Douro. No entanto, após 40 anos de abandono do transporte ferroviário e com o sentido na melhoria da mobilidade, governos estaduais e federal estudam construir 3,3 mil Kms de linha em 14 Estados até 2020. São no total 21 linhas de comboios de passageiros. Neste campo estão muito mais à frente que o nosso país, que nem tão pouco tirar partido de linhas turísticas sabe fazer. À continuação poderá ver mais em Suzana Silveira Pereira no Blog Amantes da Ferrovia.
Início do digital para o layout
Mais um livro dedicado à parte eléctrica / digital dos nossos layouts. Recomendo bastante pois com a montagem de decoders / DCC bem como todo o sistema digital não é nada fácil e poderá mesmo deteriorar uma locomotiva em definitivo por falta de conhecimentos que, até, poderão ser muito básicos.
Todos estes livros devem fazer parte da biblioteca da nossa sala de comboios e poderão ser encomendados, como eu faço, a Model Railroaders.
Starter Track Plans
Nada melhor que obter um livro de planos sobre a construção de linhas ferroviárias à escala. Para além disso, a Model Railroaders tem já uma série deles preparados para uma pessoa se iniciar. Não vale a pena tentar inventar pois as escalas são uma coisa muito séria na elaboração do nosso circuito mormente nas zonas de curvas e depois nas de montanha. Para além disso estes livrinhos são acessíveis.
2.1.14
Baralhar e tentar descubrir
Isto é no Pinhão! Nesta situação eu estou de costas para a estação de caminho de ferro, embora um pouco distante ainda. Quem vem da direita (olhando para a fotografia) dirige-se de Sabrosa do Douro para o Pinhão, Chanceleiros, Covas do Douro e Donelo. Quem não conhecer estas andanças fica um pouco baralhado mas, o Douro assim ou de outra maneira, é sempre belo! Quando chegar aqui olhe em volta e delicie-se.
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