John Coltrane-Blue Train

John Coltrane foi um grande saxofonista do Jazz Americano.

Escutem-no aqui a interpretar Blue Train. É a minha modesta homenagem a um grande compositor e a um dos tipos musicais que mais gosto. E o comboio também está aí... no jazz!

Linha do Tua - haverá investidores?

Anexo um mail que recebi para responder a um pequeno inquérito de seis perguntas (o que já fiz) para um Projecto de Investimento, para a criação de um Serviço Ferroviário Turístico na Linha do Tua. Penso que todos os apaixonados (as) pelo comboio e por esta Linha devem ficar satisfeitos com uma alternativa à da CP.

Chamo-me Daniel Conde, sou licenciado em Gestão e mestrando em Turismo,
na especialidade de Gestão Estratégica de Destinos Turísticos.

Encontro-me a realizar um Projecto de Investimento, para a criação de um
serviço Ferroviário Turístico na Linha do Tua, e como é recomendável
para um Projecto deste tipo, irei realizar um estudo de mercado sobre a
potencialidade da sua aplicação.

Para tal, rogo o obséquio de responder a um pequeno inquérito (6
perguntas, mais 4 de perfil demográfico), através do seguinte link:

http://www.surveymonkey.com/s/GYLF5X9

Poderá reenviar este link para os seus contactos, uma vez que uma grande
amostragem garantirá um mais elevado nível de confiança e adesão à
realidade.

Por favor, responda com a maior brevidade possível, sendo o mais
desejável responder até esta quinta-feira, o que não invalida uma
resposta mais tardia.

Grato pela sua atenção.

CP 1400-Nova Aquisição

Esta máquina foi oferecida pela minha mulher.

Realmente esta locomotiva é uma perfeição quer em detalhes como nos sons.

Este é o primeiro clip que fiz. Em breve mostrarei mais alguns. Realmente sou um ferrovipata!

Quadros Sobre Comboios

Hoje coloco duas pinturas de um amigo sobre comboios. São obras de Damião Vieira e pertencem à sua colecção "Best Off", que se encontra na Galeria Aberta para consulta e venda. É sempre agradável poder colocar no Vale da Fumaça obras com interesse sobretudo sobre comboios.

5600 Em Manobras

A 5600 em manobras no Vale da Fumaça.

Estou a tentar remodelar o layout para criar mais dinâmica. Isto vai mas aos poucos.

Amanhã prometo mostrar a nova aquisição para a companhia à escala HO. Estou a tentar aos poucos para que a maior parte do material circulante possa ser da CP. A reprodução de material circulante português é recente. Quando me iniciei nos comboios há mais de quarenta anos isso era impossível. Tudo o que existia era de origem alemã, italiana, francesa ou americana e logicamente reproduzindo as suas máquinas, vagões e restante material.

Coloquem o som para melhor apreciar esta locomotiva.

Alfa Pendular

Saída do Alfa Pendular da estação das Devesas em direcção a Lisboa.

Esta é imagem não tem nada de muito especial a não ser que naquele momento passava naquele local e, como transporto sempre a máquina comigo, aproveitei para registar o momento.

Mais uma linha encerrada !!!

Agora foi a linha férrea Miranda do Corvo – Coimbra: fechou ao fim de 103 anos de circulação.

Dir-se-á que é o progresso e que o futuro avança assim, inexoravelmente, espezinhando razões históricas, civilizacionais, ambientais, da economia e do interesse locais. A questão é que o futuro, em Portugal, tem avançado às arrecuas. Desde os governos de Cavaco Silva, o encerramento de linhas e troços ferroviários passou a ser uma espécie de desígnio nacional. E, como está bem à vista, não foi por isso que Portugal avançou... a não ser rumo à desertificação. A desertificação do Interior-Norte é directamente proporcional ao desinvestimento em vias-férreas e comboios.

Aliás, o encerramento de linhas de caminho de ferro é apenas um capítulo da mesma política que arrasou outros sectores da economia, da história, da soberania e da vida colectiva portuguesas. Em nome do progresso, deliberadamente, sucessivos governos portugueses desmantelaram sectores imensos de actividade como fossem a marinha mercante, as pescas, a agricultura. E ninguém venha dizer que Portugal ficou mais rico, mais independente ou mesmo mais moderno com tais políticas de terra queimada ou, como também poderá dizer-se aludindo às vias-férreas, políticas de pouca-terra. Poderão esgrimir-se as mais eruditas teorias, as mais modernas correntes de opinião, a mais sonante propaganda. Nada disso altera a realidade que é o empobrecimento, a desertificação e a submissão do País.

A grande questão é que excluindo os grandes interesses plutocráticos, os políticos portugueses não têm em geral qualquer ideia ou projecto sobre o futuro do País. E assim, feche-se, liquide-se, destrua-se, arrase-se. E o deus dinheiro que reconstrua um país à sua imagem e semelhança.

João Paulo Guerra