Há coisas incríveis!!!

Nem vale a pena dizer nada ou então só isto: como pode haver pessoas com a cabeça quadrada? Será que a este infeliz passageiro nem o tribunal lhe fará justiça depois de ter recorrido à Cp e ao Instituto da Mobilidade sem o menor retorno para a sua reclamação? Ainda bem que o programa "Nós por Cá" da Sic vai denunciando estes problemas.

Preso por ter cão e preso por não ter

Pronto, já não sei se devo continuar a fazer criticas à Refer ou não!

Quando as passagens de nível não existem ou estão mal colocadas e sinalizadas culpamos a referida empresa da situação o que é lógico. Quando a mesma começa a tentar fazer qualquer coisa no sentido da segurança o que já devia ter sido feito há muito tempo , partimos para concentrações de rua e petições na Net para que o caminho continue como estava – sem segurança para as pessoas! Aqui há a juntar o problema de um resort que não gosta do muro pois lá vai o “neo-riquismo” para o brejo! É exactamente o que se está a passar nas praias com falésias no Algarve (afinal isto passa-se tudo no Algarve) – ainda há poucas semanas houve um acidente enorme pela queda das ditas falésias possivelmente por estarem mal sinalizadas e neste momento as pessoas continuam a deslocarem-se para estes locais no tempo de veraneio pela simples razão de que o mal só aos outros acontece!

Voltando ao muro que a Refer está a construir ou já construiu penso que estas passagens deveriam ser feitas quer a nível superior ou inferior da linha e até posso admitir que seria mais estético. O que não considero de bom senso é que em prol de um simples resort, muito em voga nomeadamente onde o dinheiro cai do céu e não existe nenhuma cultura social e que somente serve meia dúzia de pessoas, se coloque em causa a segurança de uma população.

Publicidade Anos 50

Sempre que encontro algo ligado a comboios gosto de publicar. Hoje inseri uma publicidade publicada nas Selecções do Reader's Digest do ano de 1954 alusiva a óleos para lubrificação de motores, inclusive de locomotivas, da marca "RPM DELO". Espero que seja do agrado de todos.

Até ao Parar do Comboio é Vindima

Conheça as tradições das Vindimas na Região do Douro mas vá de comboio! Se ainda está em férias ou, por outro lado, está reformado não deixe de ver o que é uma vindima. São realmente tradições que embora hoje em dia tecnicamente mais avançadas merecem ser conhecidas. Se gosta de um bom Vinho do Porto ou de mesa veja o trajecto necessário até eles chegarem às suas mãos.

Um Pouco de História I

Joseph Layraud

Um pouco de história não faz mal nenhum para quem goste tanto de caminhos de ferro muito mais Os Caminhos de Ferro Portugueses. Assim baseado no Livro do Eng.º Frederico de Quadros Abragão passo aqui algumas frases:

" O primeiro agente de transporte, de que se deve ter servido o homem, teria sido o próprio homem ...

Parece demonstrado que o principal animal, que o homem conseguiu domesticar, foi o burro, a que logo se seguirá aquele que mais notáveis serviços lhe havia de prestar, o cavalo...

Surge depois a primeira grande fase da locomoção terrestre com a invenção da roda, que hoje nos parece talvez banal e a que mal prestamos atenção, que viria revolucionar profundamente as condições dos transportes...

Depois da sua invenção, tudo mudou: o esforço necessário diminuiu, os pesos a deslocar aumentaram, a velocidade tornou-se muito maior. Com a roda, nasceram os carros primitivos, os veículos mais ligeiros, os automóveis mais velozes, os comboios mais rápidos."

Linha de Leixões

É uma novidade que esperamos que seja de grande utilidade para os utentes. Pode ser um passo curto, talvez, mas poderemos ficar com a sensação de nem tudo estar perdido. Vamos esperar para ver como se vai desenvolver esta linha. Como já referi sou crítico assíduo mas também tenho a capacidade de louvar quando se fazem coisas em benefício quer do património como das pessoas. Repito, vamos esperar para ver.

20 Anos A Ligar Destinos

Os "Caminhos de Ferro Vale da Fumaça" acabaram de receber a sua nova locomotiva que esteve em pintura e mecânica nas mãos de José Carlos Santos - Oliveira e Losa,Lda. É nem mais nem menos a 5612-5 com a pintura "20 Anos a Ligar Destinos". É mais uma preciosidade graças à qualidade de acabamentos e à digitalização da mesma. Enquanto for possível irei tentar fazer a série de pinturas desta locomotiva. Como já indiquei no início deste blogue há três anos, a minha intenção é passar a minha maqueta para comboios unicamente nacionais. Vai demorar pois estes modelos não são acessíveis e no momento presente ainda pior. Isto é uma "empresa" à escala HO e como tal a sua área de "Economia e Finanças" tem que estar atenta.