29.12.13

Feliz 2014

A todos que seguiram o "Vale da Fumaça", amigos, amigas, conhecidos e familiares, desejo um 2014 repleto de saúde para podermos fazer qualquer coisa pela vida. Já não se usa dizer "isto está difícil" porque quem desfez e continua desfazendo o país e já agora também o "comboio", está no seu melhor a gozar de cima do poleiro. Na imagem  a Estação de Canfranc. Até ao ano.

27.12.13

Pessoas dormindo na Estação de Metro de Ventas

1937 - Segredos de Madrid. Pessoas a dormir no interior da Estação de Metro de Ventas durante os bombardeamentos da guerra civil. O homem nunca deixou de ser aquilo para que sempre teve jeito: guerrilheiro e capaz de matar mesmo sem ser em legítima defesa. Hoje em dia, é só uma questão de mudar de fato, sapatos e óculos. Imagem e parte de texto retirados de Cultura de Tren.

Linha do Tua

Tenho todo o gosto em aqui reproduzir a fotografia e texto de Carrileiros de Portugal que realmente não perdoam como eu a péssima decisão que os governos tomaram para o Tua; "Linha do Tua... Aqui também é Portugal. Mas apesar disso, os burocratas do betão teimam em decidir com base na ganância e no proveito imediato, esquecendo o bem estar das populações do interior. A linha do Tua sempre serviu populações muito isoladas e carenciadas que, com o seu encerramento, estarão condenadas a desaparecer. E assim vai desaparecendo o interior do país, esquecido, abandonado e humilhado".

22.12.13

Feliz Natal e Bom Ano Novo

A todos amigos, amigas, conhecidos e família, desejo Um Feliz Natal e um Ano de 2014, se possível, muito melhor que este pois isso não está nas mãos dos portugueses mas sim, de quem faz que governa este país. "Deus quer, o Homem sonha e a obra nasce". 

Peso da Régua

Peso da Régua - vista da Estação dos Caminhos de Ferro onde podemos verificar material circulante totalmente ao abandono. Fotografia de Jaime Luis VF Gabão - Escritos do Douro 2013. Para a semana que vem ainda quero dar um salto a esta Estação e, claro, à Régua de que gosto muito. É sempre Douro  para admirar e fotografar. Com a modernidade as "coisas" estão a modificar-se e também a desaparecer e é necessário deixá-las registadas para o futuro.

18.12.13

Flying Scotsman

Locomotiva a vapor "Flying Scotsman". Possuo uma da marca Hornby que é uma maravilha de reprodução e de motor, sobretudo muito rápida como eram estas locomotivas na realidade. Conseguimos saber se uma locomotiva é de alta velocidade pelo tamanho das suas rodas motrizes - quanto maiores mais rápidas são.

S&A 750 Steam Locomotive

Locomotiva S&A 750 a vapor a operar em Atlanta.

Armazém de Mercadorias de Mosteirô

Armazém de mercadorias de Mosteirô / Douro - estação a seguir à da Pala, com construção muito bonita. Esta maqueta poderá ser comprada em Comboios Eléctricos já construída ou a construir e daí variar o seu preço (90,00€ ou 45,00€). Para quem tiver jeito e paciência é quanto poupa e simultaneamente se regozija pelo feito!

17.12.13

Estação de Arazede

Estação de Arazede - é uma interface desactivada do Ramal da Figueira da Foz. Fica perto de Cantanhede a uma distância sensível de 9 kms. Está neste estado ou, neste momento, também já a demoliram. Continuo a dizer que é infame o nosso país não cuidar do seu património, nomeadamente aquele que tem qualidade. Se não têm técnicos que saibam distinguir o que acabo de dizer, contratem-nos no estrangeiro e, para exemplo, falem com os ingleses que são o povo que mais sabe guardar aquilo que é seu e sobretudo, guardar a sua história para os vindouros.

Layout - Extraído de Model Railroader

Para mim, o melhor tipo de layout para casas ou apartamentos pequenos pois dá muito mais mobilidade e rouba menos espaço para as necessidades de uma habitação pequena. Esta que podem ver na imagem está na escala 1/87 - HO pois, penso ser a mais correcta devido ser a partir deste formato que começamos a apercebermo-nos sobretudo dos pormenores do material rolante que praticamente desaparecem em escalas menores. Podem consultar a Model Railroader e mesmo assinar pois é a revista, quanto a mim, melhor direccionada para aquilo que desejamos > saber fazer uma maqueta. Isto não e fácil por isso dizerem "ser um brinquedo feito para crianças mas os grandes são quem brincam"!

16.12.13

Catalunha - Sitges

Catalunha, ano de 1963. Não há engano pois está bem marcado na fotografia. A par um bonito carro da altura, o famoso Renault Joaninha que ainda mais reforça o tempo da imagem. Fotografia de Emilio Guillen apresentada em Cultura de Tren. Sitges é uma cidade sensivelmente a cerca de 35 Kms de Barcelona. Veja aqui Sitges.

Hornby

Não me dão nada por isso mas, a Hornby é uma grande marca de comboios à escala. Quem quiser começar com este "bichinho", hoje em dia, vá por esta marca pois para além do detalhe que apresenta tem uma qualidade a nível de motores e transmissões muito aceitáveis. Eu compro Hornby depois de ter começado há mais de quarenta anos com a Rivarossi que era uma fábrica excepcional de comboios eléctricos. Hoje em dia pertence e à Hornby pois foi adquirida por esta marca. Estas infelicidades estão sempre a acontecer mas, desta vez, a Rivarossi parece não ter ficado em más mãos.

14.12.13

Renault R4 e VW Pão de Forma - escala HO


Renault R4 (Wiking) escala HO e Volkswagen "Pão de Forma" (Wiking). Modelos muito bem construídos para as nossas maquetas. Podem ser adquiridos em "Tren Castilla", por 9,90€ cada com o IVA incluído. Vou encomendar uma Renault R4 para a minha maqueta pois estes acessórios dão uma vida interessante aos nossos comboios. Claro, terá que ser um de cada vez devido à crise!

13.12.13

Estação de Amarante - Linha do Tâmega

Estação de Amarante da Linha do Tâmega com a locomotiva CP E 161 em manobras. Esta estação infelizmente já não existe, como tantas outras.... Deve ser agora uma ciclovia que é o que está na moda e dá votos! Data e autor desconhecido. Imagem publicada por Carrileiros de Portugal.

Estação da Trindade - Porto

Anos 90 - Estação da Trindade do Porto. Hoje é uma estação e metro moderníssima com todas as suas vantagens mas não posso deixar aqui de, mais uma vez, dizer que tudo desaparece nesta empresa sem que alguém de qualidade seja consultado. Tudo aquilo que é caminho de ferro desaparece e para a história quase que somente fica a memória de termos tido pouca intervenção neste meio de transportes. No Porto resta-nos, em actividade, a Estação de S Bento que é terminal (partidas e chegadas à cidade) que até este momento ainda ninguém se lembrou de "mexer" pois, também, dava muito nas vistas! No entanto, é esperarmos para ver.
Imagem publicada no Facebook por Carrileiros de Portugal.

10.12.13

Envelhecendo um vagão - 2

Continuação do vídeo anterior.

Envelhecendo um vagão - 1

Como envelhecer e decorar um vagão. Não tem muita "piada" termos um comboio que parece ter acabado de sair da fábrica. Nenhum comboio real parece andar totalmente isento de pichagens e mostrar o seu desgaste devido ao uso.

Como construir um layout

Não é fácil nem muito difícil mas requer muita paciência para construirmos uma boa maqueta, digna de um coleccionador à escala. Vendo estes vídeos é possível passarmos daquilo que é sonhar com o layout à maqueta propriamente dita.

Exclusive preview of Model Railroader Video Plus

Uma óptima revista sobre comboios

8.12.13

Carruagens da Sorefame para o lixo!



Aqui está bem representado como é possível num país paupérrimo como o nosso deitar para o lixo carruagens do caminho de ferro que ainda mostravam possibilidade de restauro. Penso que isto é uma péssima medida da Sorefame. Realmente, Deus dá as nozes a quem não tem dentes! Aconselho a dar uma vista de olhos pelo "Restos de Colecção". Notícia publicada no Facebook por Carrileiros de Portugal.

1.12.13

1974 - CP 708 - Linha do Douro

CP 708 em Ferradosa PK150,612 da Linha do Douro...a 20 de Abril de 1974...fotografia de George Woods. Imagem retirada do Facebook da página dos Carrileiros Portugal. Liynk desta colecção de imagens da CP 708, no Flickr.

30.11.13

Lionel Trains

Há 113 anos a construir comboios "Lionel Trains" é realmente uma referência nesta área. Mal apareceu no mercado aos anos que referi, dentro de pouco tempo já tinha vendido mais comboios em todo o mundo que o número de máquinas e composições existentes nos EUA naquele tempo, à escala real. Aqui no blog poderão encontrar um artigo bem desenvolvido sobre Lionel Trais, já postado há uns anos. Como aqui na revista indica, os anos de ouro da Lionel foram entre 1955 e 1959 mas, ainda esta famosa marca dá "cartas" e está aí para criar fascínio nas crianças e adultos.

TGVs para Barcelona a partir de Dezembro 15

A partir de 15 de Dezembro TGVs para Barcelona

26.11.13

CP E164 em circulação em Franches - Montagnes

Franches - Montagnes

Esta locomotiva da CP a E164 está actualmente preservada e em circulação em Franches - Montagnes. A única alteração ao original é o pára-choques e o sistema de engate. Ver aqui.
Fotografia e textos retirados da página fo Facebook de Carrileiros de Portugal


25.11.13

Vagão "Quimigal Adubos"

Deve chegar amanhã a última aquisição do Vale da Fumaça, o "Vagão Quimigal - Adubos", à escala HO e da All Scales Trains. Enontra-se bem reproduzido e entra nas minhas novas aquisições - Comboios Portugueses.

Locomotiva Inglesa Shunter

Locomotiva Inglesa Serco Shunter 0-6-0 à escala HO, DCC Ready (pronta a ser digitalizada). A sigla DCC Ready é isso mesmo que significa.
Descrição:
Classe - 08
Desenhador - British Railways
Entrada em serviço - 1953
quantidade construída - 1193
Modelo - 124 mm
Motor - 5 polos Skew Wound
Nesta época de Natal o referido modelo encontra-se à venda na Hornby por 71,90€ o que, embora a época que corre, está num preço muito bom.


Erinnerungen an die Federseebahn

Bom filme sobre comboios um pouco antigo pois ainda se vê um Volkswagen 1200 Carocha de vidro traseiro redondo, portanto, sensivelmente anos 60 do século passado.

PIKO Roll Out - Gartenbahn Dampflok BR 64, 22.10.2013, Ebermannstadt

Dampflok BR 64, 22.10.2013, Ebermannstadt
A reprodução autêntica desta locomotiva realizada pela PICO.

22.11.13

O Comboio as Crianças e o Natal


Está aí a chegar o Natal e um dos brinquedos preferidos das crianças são os comboios quer sejam estáticos, a pilhas ou mesmo os mais sofisticados que trabalham ligados à corrente. Estes aqui representados numa escala próxima da OO custam sensivelmente 20€, isto é, o preço de um simples vagão já de um comboio de mesa, chão ou prateleira em layout de uma boa marca.

21.11.13

CP Alsthom 9004

Alsthom 9004 da CP no Apeadeiro do Tanha - Linha do Corgo. Fotografia de Darren T857, obtida a 18 de Maio de 2007. Tenho a impressão que esta locomotiva se encontra estacionada na Estação da Régua em bom estado de conservação. Esperemos que não esteja enganado.

20.11.13

Automotora da CP 019 054

Automotora da CP 019 054 (série 9050) encostada definitivamente em Sever do Vouga se, por acaso, ainda existe e lá se encontra! Fotografia obtida em Junho de 1992 da autoria de Dave Rowland. E é assim o modo como é tratado o património da CP! É pena pois é mais um belo "objecto" a desaparecer da história do comboio em Portugal.

1980 - CP E181, na Estação do Larinho


1980 - CP E181, na Estação do Larinho, da Linha do Sabor. Partilhei esta imagem da página "Carrileiros Portugal". Faz parte da cena inicial do filme "Manhã Submersa" realizado em 1978, de Lauro António, baseado na obra de Vergílio Ferreira com o mesmo nome do ano de 1954. A imagem acima do texto, referente à velha estação, é da autoria de João Luis Gomes Braga e encontra-se em "Farrapos de Memória". Esta estação hoje em dia é uma cafetaria onde as pessoas podem tomar qualquer coisa depois de uma caminhada ao longo da Ecopista. Visite este blog.

17.11.13

1980 - Rotunda da Estação da Régua

A rotunda das locomotivas com 6 Mallets 0-4-0 na Estação Ferroviária da Régua, em Junho de 1980. Fotografia da rotunda das locomotivas com 6 Mallets 0-4-0 na Estação da Régua / Douro / Portugal, em Junho de 1980. Fotografia de Wilson Lythgoe.

Da Régua ao Porto - Em actualização

video
A viagem da Régua (Douro) para o Porto tem uma paisagem maravilhosa e passa por estações muito bonitas em relativo bom estado de conservação, uma vez que, ainda se encontram em funções, como por exemplo, Estação de Ermida, Estação de Aregos, Estação de Santa Cruz do Douro, Estação de Mosteirô, Estação da Pala (esta desactivada há anos e vandalizada)....ainda com todos os apeadeiro de intermeio... e, finalmente, São Bento, no Porto. Ver pormenores da Linha do Douro com bastante interesse. Relativamente ao filme, estou a tentar fazer uma montagem pequena mas com diversas amostragens.

Régua / Douro - Locomotiva E 208

Locomotiva E 208 da CP. Já nada haverá a fazer a esta maravilha. Na Régua já existe muito pouco material que possamos pelo menos admirar com nostalgia! Aqui na imagem ainda existem umas flores para alegrar o conjunto. Ano de construção - 1875. Construtor - Beyer Peacock. Esforço de tracção - 4720 kgs. Água - 7000 Lts. Carvão - 3000 Kgs. Tipo de Distribuição - Stephenson / Plana.

11.11.13

Companhia Wagons Lits

A Companhia Wagons Lits foi formada em 1872, na Bélgica, por Georges Nagelmackers. Veja aqui a história desta famosa empresa, não somente ligada a comboios mas, também à grande hotelaria.

7.11.13

Notícias de Espanha - Barcelona

Apresentação do livro "Transporte Ferroviário de Mercadorias", no próximo dia 11 de Novembro em Espal, província de Barcelona com a coordenação de Miguel Angel Dombriz e editado por Ferrocarriles de Generlitat da Catalunha. (Cultura do Tren - estudo das principais actuações para aumentar o tráfego de mercadorias de comboio.

5.11.13

Raymond Loewi - Estilista Industrial



Raymond Loewi designer nascido em França lembrado com um Google Doodle no 120º. aniversário do Estilista Industrial. Neste dia 5 de Novembro a Google lembra o designer que modernizou a imagem da indústria. A gigante Baldwin’s convidou-o para reformular a aparência das suas locomotivas. Raymond Loewi torna-se cidadão norte-americano em 1938, 19 anos depois de partir para o outro lado do Atlântico e foi nos Estados Unidos que realizou a maior parte da sua obra e onde obteve reconhecimento. O comboio passou também por estas mãos maravilhosas a desenhar locomotivas como esta última chamada "nariz de tubarão".

25.10.13

A Hornby sempre no seu melhor

A Hornby sempre no seu melhor como fábrica de comboios eléctricos entre outros produtos também com a mesma qualidade e de colecção. O comboio aqui apresentado é o "Virgin Trains Pendolino" sensivelmente do tipo do nosso Alfa Pendular que esperemos seja feito também à escala HO.1/87. Seria um presente de Natal à medida (do gosto, claro, pois será sempre uma peça de preço elevado). Esta composição à escala que se vê na imagem acima é composta por:

- Carruagem Classe 390 Pendolino (motorizada)
- Carruagem Classe 390 Pendolino (não motorizada)
- Carruagem Classe 390 Pendolino - Buffet
- Carruagem Classe 390 Pendolino - aberta

Os comboios são a perdição de muitas pessoas e sobretudo um meio de transporte muito cómodo.

23.10.13

China High Speed Bullet Train Trip - Beijing Hangzhou Shanghai

Quando iremos ter um comboio destes? Impossível pelo custo do material circulante e pela extensão do país. O comboio necessita de grandes extensões de via para poder atingir os seus máximos de rapidez. Quanto seria de Porto>Lisboa ou Lisboa>Porto em tempo de viagem?

20.10.13

W40 - óleo multiusos

O óleo W40 por demais conhecido de todos é um óptimo produto para lubrificar e limpar as vias de caminho de ferro dos nossos comboios à escala, pois remove ferrugens praticamente invisíveis que podem danificar o sistema eléctrico, muito mais o digital, a para de manter óptimos contactos na via. Agora que o Inverno se aproxima e as humidades estão por aí é de toda a conveniência fazer uma manutenção regular ao sistema da referida linha (via). Com a "crise", uma locomotiva digital é uma fortuna! Todo o cuidado é sempre pouco. É suficiente passar na ponta de uma cotonete um pouco de W40 e passar pelos dois carris da via. Não necessitam de comprar o boião maior pois o pequeno rende muito. O meu que é metade daquele que se vê na imagem já tem dois anos de utilização! Há ainda quem passe esfregão de aço embutido em sabão mas, para mim, é um pouco agreste para as linhas. No entanto consegue retirar e bem o pouco ou muito de ferrugem que exista nas mesmas.

17.10.13

Vale do Sabor

Estação de Vale do Sabor. Locomotiva a vapor de via estreita que ligava a Estação de Pocinho à estação de Duas Igrejas na linha do Douro. Embora esta linha de via estreita tenha começado a ser planeada em 1877, o seu primeiro troço entre Pocinho e Carviçais, só foi inaugurado em 1911.

Paisagem de Caminho de Ferro

Camille Pissarro - 1830/1903. O seu pai era português criptojudeu de Bragança que no final do século XVIII emigrou com a sua família para Bordéus, onde na altura existia uma comunidade significativa de judeus refugiados da Inquisição. A sua mãe era crioula e tinha o nome de Rachel Manzano-Pomie.

14.10.13

Barcelona -"Conferências sobre a História do Caminho de Ferro"

Em 14, 21 e 28 de Outubro os Caminhos de Ferro da Catalunha irão organizar um circulo de conferências pelos 150 anos do Comboio de Sarria. A primeira será sobre o início dos metro em Barcelona, Nova Iorque, Londres e Buenos Aires; a segunda sobre a construção da cidade concelho e FGC e última sobre a evolução da arquitectura nas estações do metro.

13.10.13

Coltrane Walkin- Enquanto espero pelo comboio!

Enquanto espero pelo comboio coloco os Walkie-Talkie para ouvir este som maravilhoso e nostálgico!
John Coltrane nasceu na Carolina do Norte em 1926 e morreu em Nova Iorque em 1967. Considerado pela crítica especializada como o maior Sax Tenor do Jazz e um dos maiores jazzistas e compositor deste género. Recebeu o Prémio Pulitzer em 2007. Ver em Wikipédia.

6.10.13

Paperman - full HD (Original)

Voltei a colocar por estar em versão sem ser 3D. Assim todos podem ver.
Um filme fabuloso realizado, claro está, pela PIXAR.

Espanha - Estação de Canfranc





Estação de Canfranc em Huesca - Fotografias de © Javier García Blanco.
É uma estação internacional, hoje languidamente abandonada para desgosto dos amantes do caminho de ferro e da arquitectura e que sempre ligou a Espanha com o resto da Europa mas também se converteu num importante cenário de apaixonantes episódios durante a 2ª. Guerra Mundial. Era a Rota do Ouro Nazi.
Como chegar a esta estação maravilhosa: de Saragoça existem dois comboios diários, o primeiro com saída às 08:40 horas e chegada a Canfranc às 12:32 horas e o segundo com saída às 15:41 horas e chegada às 19:37 horas.

26.9.13

Casa da Aldeia - Valadares

Não deixe de passar aqui uma tarde de Sábado.

Comboios de jardim

Comboios de Jardim em Espanha - Possuem imensos em diversas regiões.
Aqui em Vila Nova de Gaia, Portugal, também temos este tipo de comboios na casa (propriedade) de um particular, "Casa da Aldeia" em Valadares do Snr. Bernardino Coelho de Castro Ribeiro. Vale bem a pena visitar não só por este tipo de comboios externos bem como salas de diversas maquetas excepcionais sobre comboios. Abaixo uma das visitas à dita Casa da Aldeia.
Comboios na Casa da Aldeia - Portugal / Vila Nova de Gaia / Valadares

17.9.13

Linha azul / Línia Blava

"Linha azul" - uma novela sobre o Metro de Barcelona do escritor Ramon Solsona que se documentou dos meandros da Linha 5 do Metro de Barcelona e deste modo elaborou uma grande metáfora da grande cidade. Simultaneamente com a confecção do livro o autor realizou várias reportagens. A novela é um marco de uma série de histórias que se iniciam no começo de uma viagem. A não perder.